嫦娥攬月、北斗指路、祝融探火、羲和逐日、天和遨游星辰……近年來，我國加快航天強(qiáng)國建設(shè)步伐，取得一系列輝煌成就。未來五年，我國將繼續(xù)實(shí)施月球探測工程，與相關(guān)國家、國際組織和國際合作伙伴共同開展國際月球科研站建設(shè)。展望未來，我國航天還將實(shí)施哪些重大工程？“十四五”時期，月球及深空探測將有哪些大動作？
近日，全國政協(xié)常委、探月工程總設(shè)計師、中國工程院院士吳偉仁進(jìn)行了獨(dú)家“揭秘”！
■ 探月工程四期還將實(shí)施3次任務(wù)
吳偉仁透露，探月工程四期經(jīng)過多年論證，已于2021年底正式立項，進(jìn)入實(shí)施階段。“探月工程四期的主要目標(biāo)是對月球南極開展科學(xué)探測，建立起月球科研站的基本型。后續(xù)將分3次任務(wù)實(shí)施，分別是嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號，計劃在2030年之前完成。目前研制工作進(jìn)展順利。”
為何選擇月球南極地區(qū)？吳偉仁表示，這是因為月球的南北極與地球的南北極相仿，都存在極晝或極夜的現(xiàn)象。選擇南極作為著陸點(diǎn)，初步估算將有180多天的極晝時期，可以克服月球背面帶來的不利影響，保證長時間開展科學(xué)探測工作。
此外，科學(xué)家們還很期待能在月球南極探測到水冰。“探月工程四期還研制了飛躍器，著陸之后采用飛躍器，從著陸點(diǎn)飛向可能有水冰的月坑方向，開展勘察、采集樣本。”吳偉仁說，在月球南極降落，可供選擇的著陸區(qū)范圍只有中低緯度著陸區(qū)的1/10，對著陸的精度要求更高。
據(jù)介紹，探月工程四期每一次任務(wù)都值得期待：
“嫦娥六號”主要到月球的高價值地區(qū)進(jìn)行采樣返回，后續(xù)還有新的月壤樣品返回地球；
“嫦娥七號”主要對月球極區(qū)進(jìn)行科學(xué)探測，特別是對月球的水冰分布進(jìn)行探測；
“嫦娥八號”將與“嫦娥七號”協(xié)同工作，主要開展月球資源開發(fā)利用技術(shù)試驗驗證和長期科學(xué)探測，對地球進(jìn)行大范圍、全尺度、長周期觀測，并為科研站后續(xù)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行驗證。據(jù)了解，“嫦娥六號”和“嫦娥七號”有望于2025年前后實(shí)施發(fā)射任務(wù)。
■ 后續(xù)還將有“天問二號”“天問三號”“天問四號”等任務(wù)
我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”于去年成功實(shí)施，后續(xù)的行星探測計劃還有哪些？
吳偉仁透露，后續(xù)還會有“天問二號”“天問三號”“天問四號”等任務(wù)繼續(xù)實(shí)施。行星探測方面，“十四五”時期，我國將發(fā)射小行星探測器。開展近地小行星采樣和主帶彗星探測，進(jìn)行火星采樣返回、木星系探測等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。此外，我國還將深入論證太陽系邊際探測等重大工程實(shí)施方案。
■ 發(fā)起建設(shè)深空探測實(shí)驗室
作為全國政協(xié)常委，吳偉仁近年來的提案大多圍繞太空安全和深空探測等問題，先后提出重視太空安全、加強(qiáng)深空探測等提案。
“今年我比較關(guān)心兩個話題，一是加強(qiáng)國防科技工業(yè)的計量體系建設(shè)；二是加大對深空探測領(lǐng)域國家戰(zhàn)略科技力量的支持力度。”吳偉仁介紹，深空探測是科技的前沿領(lǐng)域，亟需匯聚各方力量，共同開展戰(zhàn)略性、前瞻性、基礎(chǔ)性研究。國家航天局、安徽省、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)已于日前共同發(fā)起建設(shè)深空探測實(shí)驗室（天都實(shí)驗室），面向世界航天科技前沿和航天強(qiáng)國戰(zhàn)略需求，著力打造一個科學(xué)、技術(shù)、工程融合發(fā)展的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，力爭成為深空探測領(lǐng)域具有國際影響力的重要人才中心和創(chuàng)新高地。
■ 我國新一代載人運(yùn)載火箭正在研制中
將具備2030年前載人登陸月球的能力
全國政協(xié)委員、中國航天科技集團(tuán)一院首席總師姜杰院士在接受記者采訪時表示，我國新一代載人運(yùn)載火箭的研制正處于關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及方案深化論證階段，新一代載人運(yùn)載火箭的研制將使我國具備2030年前載人登陸月球的能力，并為后續(xù)月球科考與開發(fā)、深空探測及空間資源利用打下基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，新一代載人運(yùn)載火箭的研制將突破13項重大關(guān)鍵技術(shù)，這些技術(shù)決定了火箭的性能指標(biāo)，是載人登月任務(wù)完成的基本前提，將影響火箭的技術(shù)水平，是火箭方案先進(jìn)性的重要體現(xiàn)。
姜杰表示，新一代載人運(yùn)載火箭的研制探索了高效的運(yùn)載火箭研發(fā)制造模式，打造了安全可靠、性能先進(jìn)的載人運(yùn)載火箭系列，同時將滿足載人月球探測及近地空間站后期運(yùn)營需求。
此外，捷龍三號運(yùn)載火箭預(yù)計2022年9月首飛。姜杰介紹，目前已初步安排了2到3次發(fā)射任務(wù)，2023年度以后將滿足每年不少于5發(fā)，并呈逐年增長趨勢。捷龍三號還可實(shí)施海上發(fā)射。
“目前我國可以執(zhí)行海上發(fā)射任務(wù)的火箭主要有捷龍三號和長征十一號，均為固體運(yùn)載火箭。”姜杰介紹，實(shí)施海上發(fā)射，可為我國快速進(jìn)入空間提供新的發(fā)射模式，填補(bǔ)國內(nèi)海上發(fā)射空白及國際固體火箭海上發(fā)射空白，促進(jìn)中國航天從航天大國向航天強(qiáng)國邁進(jìn)。
■ 深空探測實(shí)驗室
深空探測實(shí)驗室（天都實(shí)驗室）由國家航天局、安徽省、中國科大三方共建，是面向世界航天科技前沿和國家航天強(qiáng)國戰(zhàn)略需求，圍繞深空探測領(lǐng)域國家重大科技工程和國際大科學(xué)計劃，開展戰(zhàn)略性、前瞻性、基礎(chǔ)性研究，實(shí)現(xiàn)科學(xué)、技術(shù)、工程融合發(fā)展的新型科技研發(fā)機(jī)構(gòu)。深空探測實(shí)驗室總部設(shè)在合肥，分部設(shè)在北京，將圍繞國家深空探測領(lǐng)域重大工程任務(wù)，開展工程總體技術(shù)研究、新興交叉學(xué)科技術(shù)研究、空間科學(xué)譜系和總體研究、基礎(chǔ)前沿科學(xué)與技術(shù)研究，并積極開展科技成果轉(zhuǎn)化。
記者從國家航天局獲悉，深空探測實(shí)驗室日前正式揭牌成立，將承擔(dān)探月工程四期、行星探測工程研制建設(shè)任務(wù)，牽頭論證和實(shí)施國際月球科研站、小行星防御系統(tǒng)等重大工程項目……
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